Dévoilement des Futurs Horizons des Turbomoteurs

L’avenir de l’aéronautique militaire européenne prend son envol avec une annonce révolutionnaire… Une coentreprise entre deux géants de la propulsion aéronautique, Safran Helicopter Engines et MTU Aero Engines, promet de révolutionner le secteur avec le développement d’un moteur avant-gardiste. Dans cet univers où la technologie et l’innovation sont au cœur des préoccupations, ces acteurs incontournables s’engagent dans une course effrénée vers l’excellence.

UN PACTE STRATÉGIQUE POUR L'AVENIR

Le protocole d’accord qui scelle cette alliance est un jalon fondamental vers la concrétisation d’un projet ambitieux: le développement d’un nouveau moteur pour hélicoptères militaires. Ce partenariat 50/50 est une réponse claire aux besoins exprimés par les forces armées européennes pour un moteur entièrement conçu sur le continent. Les mots d’ordre sont clairs: innovation, coûts réduits et réactivité accrue dans la gestion de projet.

Cédric Goubet, Président de Safran Helicopter Engines, souligne l’importance de cette collaboration pour la souveraineté européenne. La conception du moteur s’adaptera aux exigences futures tout en intégrant des technologies disruptives comme la propulsion hybride-électrique. Cette coopération entre Safran et MTU, fortes de leurs expériences passées en matière de coentreprises, est un gage du succès annoncé de ce projet.

"La symbiose entre technologie et souveraineté se révèle infaillible selon Michael Schreyögg, Directeur des Programmes chez MTU Aero Engines. L'alliance, au-delà de ses implications technologiques, revêt une dimension politique cruciale, renforçant les liens industriels et consolidant la chaîne d'approvisionnement en Europe. Une synergie stratégique, soulignée par leur collaboration dans le programme FCAS (Future Combat Air System)."

UNE VISION À LONG TERME

Le projet ENGRT (European Next Generation Rotorcraft Technologies) va au-delà de la simple conception d’un moteur, embrassant une vision à long terme pour les futurs hélicoptères militaires européens. Cette initiative exhaustive implique une collaboration étroite avec les forces armées afin de définir les besoins militaires à venir et d’évaluer diverses architectures à travers des simulations opérationnelles.

• Diversité Architecturale : ENGRT s'engage dans une exploration approfondie des architectures potentielles pour les hélicoptères futurs, cherchant à diversifier les approches pour répondre aux exigences militaires émergentes.
• Coopération Stratégique : Une coopération étroite avec les forces armées est essentielle, permettant de façonner le projet en fonction des besoins militaires anticipés et d'assurer une évaluation précise des options envisagées grâce à des simulations opérationnelles.

INNOVATION ET R&D: LE CŒUR BATTANT DU PROJET

Safran ne ménage pas ses efforts en matière d’innovation et de recherche et développement (R&D). La société s’est engagée dans des programmes R&D ambitieux ayant abouti à des dépenses significatives, témoignant ainsi de son engagement en faveur du progrès technologique. Par ailleurs, Safran Corporate Ventures a investi dans Turbotech, société développant des turbomoteurs innovants basés sur des turbines à cycles régénératifs.

COLLABORATION INDUSTRIELLE: UNE SYNERGIE ACCRUE

Outre ce partenariat stratégique, Safran a conclu un accord technologique avec Turbotech pour mutualiser compétences et technologies avancées afin de produire des solutions performantes répondant aux exigences futures du marché. Cela illustre parfaitement l’esprit collaboratif qui anime ces entreprises leaders dans leur secteur.

CONCLUSION

Le développement du nouveau moteur pour hélicoptères militaires par Safran Helicopter Engines et MTU Aero Engines ouvre non seulement la voie vers une souveraineté européenne renforcée mais aussi vers une ère nouvelle où technologie de pointe et respect des impératifs économiques cohabitent harmonieusement. Le secteur aéronautique assiste à l’aube d’une révolution qui façonnera le paysage militaire européen pour les décennies à venir.